Jump to content

ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ്

വിക്കിപീഡിയ, ഒരു സ്വതന്ത്ര വിജ്ഞാനകോശം.
Shatabdi Express
Clockwise from top left: Howrah Puri Shatabdi Express, Habibganj New Delhi Shatabdi, Howrah New Jalpaiguri Shatabdi, Chennai Mysore Shatabdi, Chennai Coimbatore Shatabdi, Pune Secunderabad Shatabdi
പൊതുവിവരങ്ങൾ
നിലവിലെ സ്ഥിതിOperating
ആദ്യമായി ഓടിയത്നവംബർ 14, 1988; 36 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് (1988-11-14)
നിലവിൽ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്Indian Railways
വെബ്‌സൈറ്റ്http://indianrail.gov.in
സൗകര്യങ്ങൾ
ലഭ്യമായ ക്ലാസ്സുകൾAnubhuti Class, Executive Class, AC Chair Car
സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യംYes
ഉറങ്ങാനുള്ള സൗകര്യംNo
ഭക്ഷണ സൗകര്യംNo Pantry car attached but has onboard catering
വിനോദ പരിപാടികൾക്കുള്ള സൗകര്യംElectric outlets
യാത്രാസാധനങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യംOverhead racks
സാങ്കേതികം
റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക്LHB coaches & ICF coaches
ട്രാക്ക് ഗ്വേജ്Indian Gauge
1,676 mm (5 ft 6 in)
Track owner(s)Indian Railways

ടൂറിസം, തീർത്ഥാടനം, ബിസിനസ്സ് എന്നിവയ്ക്ക് പ്രധാനപ്പെട്ട മറ്റ് നഗരങ്ങളുമായി മെട്രോ നഗരങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേ നടത്തുന്ന അതിവേഗ (ഇന്ത്യയിലെ സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന) പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകൾ. ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് പകൽ ട്രെയിനുകളാണ്, അവ അതേ ദിവസം തന്നെ ഉത്ഭവസ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നു.

ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ട്രെയിനുകളിൽ രാജ്ദാനി, ഡുറോന്റോ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ശതാബ്ദികളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേ രാജസ്ഥാനിയെയും ശതാബ്ദിയെയും അഭിമാനകരമായാണ് കണക്കാക്കുന്നത്. ഏറ്റവും ഉയർന്ന മുൻ‌ഗണന ലഭിക്കുന്ന രാജസ്ഥാനി എക്സ്പ്രസിന് ശേഷം ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ്സുകൾക്ക് രണ്ടാം സ്ഥാനത്ത്. ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകൾ ഹ്രസ്വ മുതൽ ഇടത്തരം ദൂരം വരെ ഓടുന്നു, രാജധാനി എക്സ്പ്രസ്സുകളും ഡുറോണ്ടോ എക്സ്പ്രസ്സുകളും ദീർഘദൂര ട്രെയിനുകളാണ്. രാജ്യ തലസ്ഥാനമായ ന്യൂഡൽഹിയെ സംസ്ഥാനങ്ങളുടെയും മറ്റ് പ്രധാന നഗരങ്ങളുടെയും തലസ്ഥാനങ്ങളുമായി രാജധാനി എക്സ്പ്രസ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഡുറന്റോ എക്സ്പ്രസ് പ്രധാന നഗരങ്ങളെ മറ്റ് പ്രധാന നഗരങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. മൂന്ന് സീരീസ് ട്രെയിനുകളുടെയും പരമാവധി വേഗത 120 km/h (75 mph) . 12001 ഭോപ്പാൽ ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് 155 km/h (96 mph) വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു , ഗതിമാൻ എക്സ്പ്രസ്, വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വേഗമേറിയ മൂന്നാമത്തെ ട്രെയിനായി ഇത് മാറുന്നു.

ചരിത്രം

[തിരുത്തുക]

"ശതാബ്ദി" എന്ന പേരിന് സംസ്കൃതത്തിൽ നൂറുവർഷം എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. ആദ്യ ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിൻ തുടർന്ന് റെയിൽവേ മന്ത്രി, 1988 ൽ പരിചയപ്പെടുത്തി മധവ്രൊ സിന്ധ്യ ജന്മശതാബ്ദി സ്മരണയ്ക്കായി ജവഹർലാൽ നെഹ്റു തമ്മിലുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യ പ്രധാനമന്ത്രി, ന്യൂഡൽഹി ആൻഡ് ഝാൻസി ജംഗ്ഷൻ .

ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകൾ കുറച്ച് ഇന്റർമീഡിയറ്റ് സ്റ്റോപ്പുകൾ മാത്രം ഉപയോഗിച്ച് വേഗത്തിലുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അവ പൂർണ്ണമായും എയർകണ്ടീഷൻ ചെയ്തതും മിക്ക ഇന്ത്യൻ ട്രെയിനുകളേക്കാളും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമാണ്. ശതാബ്ദി യാത്രക്കാർക്ക് കുപ്പിവെള്ളം, ജ്യൂസ്, കോഫി അല്ലെങ്കിൽ ചായ, യാത്രയുടെ ദിവസത്തിന് പ്രസക്തമായ ഭക്ഷണം എന്നിവ നൽകുന്നു.

ബോർഡിംഗിലും ഇറങ്ങുന്നതിലും സ of കര്യത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ശതാബ്ദി ട്രെയിനുകളെ മറ്റ് ട്രെയിനുകളിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു. മിക്ക സ്റ്റേഷനുകളും മികച്ച പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിൽ അവർക്ക് മുൻ‌ഗണന നൽകുന്നു, സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടത്തിന് സമീപം അല്ലെങ്കിൽ വെയിറ്റിംഗ് ഹാളുകൾ (സാധാരണയായി മിക്ക സ്റ്റേഷനുകളിലും പ്ലാറ്റ്ഫോം നമ്പർ 1).

ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ്, ഡുറോന്റോ എക്സ്പ്രസ്, രാജധാനി എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകളിലെ ബെർത്തുകളും സീറ്റുകളും ട്രെയിനിൽ കയറുന്നതിന് മുമ്പായി മുൻകൂട്ടി റിസർവ് ചെയ്യണം. ഇന്ത്യയിലെ മറ്റ് മിക്ക ട്രെയിനുകളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായി ഈ ട്രെയിനുകളിൽ റിസർവ് ചെയ്യാത്ത താമസസൗകര്യമില്ല. കുറച്ച് ശതാബ്ദികൾക്ക് നിലവിലെ ബുക്കിംഗ് സംവിധാനമുണ്ട്, അവിടെ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നതിന് രണ്ട് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ടിക്കറ്റ് ബുക്ക് ചെയ്യാം.

ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് പകൽ ട്രെയിനുകളായതിനാൽ അതേ ദിവസം തന്നെ സ്റ്റേഷനിൽ തിരിച്ചെത്തുന്നതിനാൽ ട്രെയിനിലെ കോച്ചുകൾക്ക് ( എസി ചെയർ കാർ ) സീറ്റുകൾ മാത്രമേയുള്ളൂ, ബെർത്തുകളല്ല. എല്ലാ ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകളിലും എക്സിക്യൂട്ടീവ് ക്ലാസ് സീറ്റിംഗിന്റെ ഒന്നോ രണ്ടോ കോച്ചുകൾ ഉണ്ട്. അടുത്തിടെ ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേ അനുഭൂതി ക്ലാസ് സീറ്റിംഗും ആരംഭിച്ചു. ഈ കോച്ചുകൾക്ക് വിശാലമായ ലെഗ് റൂം ഉണ്ട്, സാധാരണ എയർകണ്ടീഷൻഡ് സീറ്റിംഗിനെ (സിസി) താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ മികച്ച ഭക്ഷണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

യാത്രക്കാർക്ക് സിനിമയും ടെലിവിഷൻ സീരിയലുകളും നേരിട്ട് സാറ്റലൈറ്റ് വഴി കാണാൻ കഴിയുന്ന ചില ട്രെയിനുകളിൽ പുതിയ ഓൺ ബോർഡ് വിനോദ സംവിധാനങ്ങളും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ സംവിധാനം ഉള്ള ആദ്യത്തെ സേവനങ്ങളിലൊന്നാണ് അഹമ്മദാബാദ് ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് .

ശതാബ്ദി ട്രെയിനുകളുടെ പട്ടിക

[തിരുത്തുക]

ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേ 2019 ഒക്ടോബർ വരെ 23 ജോഡി ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ ട്രെയിനുകൾ ഇവിടെ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

List of Trains[1]
# Train No. Route Stops Distance Year introduced
1 12001 Habibganj - New Delhi Bhopal, Jhansi, Lalitpur, Gwalior, Morena, Dholpur, Agra, Mathura 705 കി.മീ (2,313,000 അടി) 1988
12002 New Delhi–Habibganj
2 12003 Lucknow - New Delhi Kanpur, Etawah, Tundla, Aligarh, Ghaziabad 513 കി.മീ (1,683,000 അടി) 1989
12004 New Delhi - Lucknow
3 12005 New Delhi - Kalka Panipat, Kurukshetra, Ambala, Chandigarh 303 കി.മീ (994,000 അടി) 1992
12006 Kalka- New Delhi
4 12007 MGR Chennai Central - Mysuru Katpadi, Bangalore 500 കി.മീ (1,600,000 അടി) 1994
12008 Mysuru - MGR Chennai Central
5 12009 Mumbai Central - Ahmedabad Borivali, Vapi, Surat, Bharuch, Vadodara, Anand, Nadiad 491 കി.മീ (1,611,000 അടി) 1994
12010 Ahmedabad - Mumbai Central
6 12011 New Delhi - Kalka Panipat, Kurukshetra, Ambala, Chandigarh 303 കി.മീ (994,000 അടി) NA
12012 Kalka - New Delhi
7 12013 New Delhi - Amritsar Ambala Cantt, Sirhind, Ludhiana, Phagwara, Jalandhar, Beas 449 കി.മീ (1,473,000 അടി) NA
12014 Amritsar - New Delhi
8 12015 New Delhi - Daurai (Ajmer) Delhi Cantt, Gurgaon, Rewari, Alwar, Jaipur, Ajmer 451 കി.മീ (1,480,000 അടി) NA
12016 Daurai (Ajmer) - New Delhi
9 12017 New Delhi - Dehradun Ghaziabad, Meerut, Muzaffarnagar, Saharanpur, Roorkee, Haridwar 315 കി.മീ (1,033,000 അടി) NA
12018 Dehradun - New Delhi
10 12019 Howrah - Ranchi Durgapur, Raniganj, Asansol, Dhanbad, Chandrapura, Bokaro Steel City, Muri 421 കി.മീ (1,381,000 അടി) 1995
12020 Ranchi - Howrah
11 12025 Pune - Secunderabad Daund, Solapur, Gulbarga, Wadi, Tandur, Vikarabad, Begumpet 597 കി.മീ (1,959,000 അടി) 2011
12026 Secunderabad - Pune
12 12027 Chennai - Bengaluru Katpadi, Bengaluru Cantt. 362 കി.മീ (1,188,000 അടി) 2005
12028 KSR Bengaluru - MGR Chennai Central
13 12029 New Delhi - Amritsar Ambala, Rajpura, Ludhiana, Phagwara, Jalandhar, Beas 448 കി.മീ (1,470,000 അടി) NA
12030 Amritsar - New Delhi
14 12031 New Delhi - Amritsar Ambala, Rajpura, Ludhiana, Phagwara, Jalandhar, Beas 448 കി.മീ (1,470,000 അടി) NA
12032 Amritsar - New Delhi
15 12033 Kanpur - New Delhi Etawah, Aligarh, Ghaziabad 440 കി.മീ (1,440,000 അടി) 1994
12034 New Delhi - Kanpur
16 12039 Kathgodam - New Delhi Haldwani, Lalkuan, Rudrapur, Rampur, Moradabad, Ghaziabad 282 കി.മീ (925,000 അടി) 2012
12040 New Delhi- Kathgodam
17 12041 Howrah - New Jalpaiguri Bolpur Shantiniketan, New Farakka Junction, Malda Town, Kishanganj 566 കി.മീ (1,857,000 അടി) 2012
12042 New Jalpaiguri- Howrah
18 12045 New Delhi - Chandigarh Ambala Cantt, Karnal 244 കി.മീ (801,000 അടി) 2013
12046 Chandigarh - New Delhi
19 12047 New Delhi - Firozpur Rohtak, Jind, Jakhal, Mansa, Bathinda 300 കി.മീ (980,000 അടി) 2014
12048 Firozpur - New Delhi
20 12085 Guwahati - Dibrugarh Lumding, Dimapur, Mariani 506 കി.മീ (1,660,000 അടി) 2017
12086 Dibrugarh - Guwahati
21 12087 Naharlagun - Guwahati Rangiya, Rangapara 332 കി.മീ (1,089,000 അടി) 2017
12088 Guwahati - Naharlagun
22 12243 MGR Chennai Central - Coimbatore Katpadi, Jolarpettai, Salem, Erode, Tiruppur 502 കി.മീ (1,647,000 അടി) 2011
12244 Coimbatore - Chennai
23 12277 Howrah - Puri Kharagpur, Balasore, Bhadrak, Cuttack, Bhubaneswar 500 കി.മീ (1,600,000 അടി) 2010
12278 Puri - Howrah
പ്രവർത്തനരഹിതമായ ട്രെയിനുകളുടെ പട്ടിക
# ട്രെയിൻ നമ്പർ. റൂട്ട് ദൂരം പ്രവർത്തന വർഷങ്ങൾ
1 12027 മുംബൈ - പൂനെ 192   കിലോമീറ്റർ 1995-2004
12028 പൂനെ - മുംബൈ
2 12035 ജയ്പൂർ - ആഗ്ര കോട്ട 241   കിലോമീറ്റർ 2012-2018
12036 ആഗ്ര കോട്ട - ജയ്പൂർ
3 12037 ന്യൂഡൽഹി - ലുധിയാന 329   കിലോമീറ്റർ 2011-2019
12038 ലുധിയാന - ന്യൂഡൽഹി
4 12043 ന്യൂഡൽഹി - മൊഗ 398   കിലോമീറ്റർ 2012-2019
12044 മോഗ - ന്യൂഡൽഹി

അനുബന്ധ ട്രെയിനുകൾ

[തിരുത്തുക]

ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസിന്റെ ഒരു വകഭേദം ആയ സ്വർണ ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ്, ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേ കൂടുതൽ ആഡംബരമായി കണക്കാക്കുന്നു. ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേ പിന്നീട് കുറഞ്ഞ വിലയിലുള്ള പതിപ്പ് ജൻ ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് അവതരിപ്പിച്ചു, അവ മിക്കവാറും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഇല്ലാത്തതും കൂടുതൽ സാധാരണക്കാർക്ക താങ്ങാവുന്നതുമാണ്.

മുൻ റെയിൽവേ മന്ത്രി ലാലു പ്രസാദ് യാദവും 2005 ൽ ഗരിബ് റാത്തിനെ (ദരിദ്രരുടെ രഥം) അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഇവ അതിവേഗ ട്രെയിനുകളാണ് (രാജധാനി, ശതാബ്ദി പോലുള്ളവ) പൂർണ്ണമായും എയർകണ്ടീഷൻ ചെയ്തതും കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ളതുമാണ്. ഈ ട്രെയിനുകൾ വളരെ വിജയകരമാണ് ഒപ്പം ചില ദീർഘദൂര റൂട്ടുകളിൽ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ വിമാനക്കമ്പനികളുമായി മത്സരിക്കുന്നു.

ഇതും കാണുക

[തിരുത്തുക]

ബാഹ്യ ലിങ്കുകൾ

[തിരുത്തുക]

പരാമർശങ്ങൾ

[തിരുത്തുക]
"https://ml.wikipedia.org/w/index.php?title=ശതാബ്ദി_എക്സ്പ്രസ്&oldid=3645896" എന്ന താളിൽനിന്ന് ശേഖരിച്ചത്