മിറാഫ്ലോർസ് (പനാമ)

Panama Canal
km mi Atlantic Ocean (Caribbean Sea) 0 Atlantic Entrance, Manzanillo Bay Breakwater 8.7 5.4 Port of Colón, Cristóbal (city) 8.7 5.4 Port of Colón, Cristóbal (city) Cruise terminal, Manzanillo (MIT), Free Trade Zone, E.A.<span typeof="mw:Entity"> </span>Jiménez Airport, Atlantic railway station; freight terminal Atlantic Bridge (2019) 1.9 1.2 Gatun Locks 3 chambers, +26 m (85 ft) Agua Clara Locks (2016) 3 chambers, 3 water saving basins each Gatun Dam, Chagres River, hydroelectric power (22.5 MW), spillway 24.2 15.0 Gatun Lake Gatún River, causeway, Monte Lirio railway bridge 8.5 5.3 Gamboa Chagres River, Madden Dam, Alajuela Lake hydroelectric power (36 MW) 12.6 7.8 Culebra Cut (Gaillard Cut) Continental watershed, summit Centennial Bridge (Pan-American Highway, via Panama City) 1.4 0.9 Pedro Miguel Locks 1 chamber, +9.5 m (31 ft) Cocoli Locks (2016) 3 chambers, 3 water saving basins each 1.7 1.1 Miraflores Lake 1.7 1.1 Miraflores Locks 2 chambers, +16.5 m (54 ft); spillway 13.2 8.2 <b>Port of Balboa</b>, Balboa (city) 13.2 8.2 <b>Port of Balboa</b>, Balboa (city) Diablo (hamlet), M.A.<span typeof="mw:Entity"> </span>Gelabert Airport, Corozal railway station; freight terminal   total Bridge of the Americas (Arraiján–Panama City) 77.1 47.9 Pacific Entrance Pacific Ocean (Gulf of Panama)
Legend
Navigable canal (maximum draft: 39.5 feet (12.0 m)) Non-navigable water Dock, industrial or logistical area Water flow direction Panama Canal Railway (passenger station, freight station) City, village or town

പനാമ കനാലിന്റെ ഭാഗമായ മൂന്ന് അണകളിൽ ഒന്നിന്റെ പേരാണ് മിറാഫ്ലോർസ്. ഈ അണകളെ അപ്‌സ്ട്രീമിലെ പെഡ്രോ മിഗുവൽ അണകളിൽ (Pedro Miguel lock) നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്ന ചെറിയ തടാകത്തിന്റെ പേരിൽ നിന്നാണ് ഈ നാമം സ്വീകരിച്ചത്. മിറാഫ്ലോർ ലോക്കുകളിൽ, കപ്പലുകളും കടൽ യാനങ്ങളും രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളിലായി 54 feet (16.5 m) ഉയർത്തുന്നു (അല്ലെങ്കിൽ താഴ്ത്തുന്നു). , പനാമ സിറ്റിയിലെ പസഫിക് സമുദ്രത്തിലെ ബാൽബോവ തുറമുഖത്തേക്കോ അതിൽ നിന്നോ കടത്താൻ അവരെ അനുവദിക്കുന്നു. വടക്കേ അമേരിക്കയെയും തെക്കേ അമേരിക്കയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന അമേരിക്കയുടെ പാലത്തിന് താഴെകൂടിയാണ് കപ്പലുകൾ കടന്നുപോകുന്നത്.

2005 മുതൽ, ലോക്കുകൾ വഴിയുള്ള കപ്പൽ ഗതാഗതത്തിന് ഇനിപ്പറയുന്ന ഷെഡ്യൂൾ പ്രാബല്യത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു: 06:00 മുതൽ 15:15 വരെ, കപ്പലുകൾ പസഫിക്കിൽ നിന്ന് അറ്റ്ലാന്റിക്കിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുന്നു. 15:45 മുതൽ 23:00 വരെ, കപ്പലുകൾ അറ്റ്ലാന്റിക്കിൽ നിന്ന് പസഫിക്കിലേക്ക് സഞ്ചരിക്കുന്നു. ബാക്കി സമയത്ത് രണ്ട് ദിശകളിലേക്കും യാത്ര അനുവദനീയമാണ്.

അവിടെയുള്ള ഒരു സന്ദർശക കേന്ദ്രം വിനോദസഞ്ചാരികൾക്ക് മിറാഫ്ലോർസ് ലോക്ക് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ പൂർണ്ണമായ കാഴ്ച കാണാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ദൂരെയുള്ള പെഡ്രോ മിഗ്വൽ ലോക്കുകൾ കാണാൻ ബൈനോക്കുലറുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. 2016-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, സന്ദർശക കേന്ദ്രത്തിലേക്കുള്ള (നിരീക്ഷണ മാളികയിലേക്ക്) മുതിർന്നവർക്കുള്ള പ്രവേശനത്തിന് US$15 (പതിനഞ്ച് യു എസ് ഡോളർ) ചിലവാകും. കുട്ടികൾക്കും മുതിർന്ന പൗരന്മാർക്കും കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ പ്രവേശനമുണ്ട്. പനമാനിയൻ നിവാസികളെ ഒരാൾക്ക് US$3 എന്ന നിരക്കിലാണ് പ്രവേശിപ്പിക്കുന്നത്. കേന്ദ്രത്തിൽ ഒരു ട്രാൻസിറ്റ് പ്രവർത്തനം കാണുന്നതിന് 30 മിനിറ്റിലധികം സമയമെടുക്കും. തറനിരപ്പിലുള്ള ഒരു സുവനീർ ഷോപ്പ് അനുബന്ധ ചരക്കുകൾ വിൽക്കുന്നു. കേന്ദ്രം 17:00 ന് അടയ്ക്കും.

ഗാലറി

• The locks in operation
• 
  USS Missouri passing through the Miraflores locks in 1945
• 
  Main building of the Miraflores locks
• 
  The Hanjin Wilmington in transit through the Miraflores locks toward the Pacific Ocean

പുറംകണ്ണികൾ

• Miraflores സന്ദർശക കേന്ദ്രം Archived 2022-01-20 at the Wayback Machine.

View from visitors center