മംഗള ലക്ഷദ്വീപ് സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് എക്സ്പ്രസ്സ്

മംഗള ലക്ഷദ്വീപ് സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് എക്സ്പ്രസ്സ്
പൊതുവിവരങ്ങൾ
തരം	Express
ആദ്യമായി ഓടിയത്	1 ഓഗസ്റ്റ് 1998 (1998-08-01) (changed the route via Konkan Railway and extended to Ernakulam Junction)
നിലവിൽ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്	Southern Railways
യാത്രയുടെ വിവരങ്ങൾ
യാത്ര ആരംഭിക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ	Hazrat Nizamuddin (NZM)
നിർത്തുന്ന സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണം	46
യാത്ര അവസാനിക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ	Ernakulam Junction (ERS)
സഞ്ചരിക്കുന്ന ദൂരം	3,073 km (1,909 mi)
ശരാശരി യാത്രാ ദൈർഘ്യം	49 hours
സർവ്വീസ് നടത്തുന്ന രീതി	Daily
ട്രെയിൻ നമ്പർ	12617 / 12618
സൗകര്യങ്ങൾ
ലഭ്യമായ ക്ലാസ്സുകൾ	3 Two Tier AC, 4 Three Tier AC, 11SL, General
സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യം	Yes
ഉറങ്ങാനുള്ള സൗകര്യം	Yes
ഭക്ഷണ സൗകര്യം	Yes
സ്ഥല നിരീക്ഷണ സൗകര്യം	Large windows
യാത്രാസാധനങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യം	Available
സാങ്കേതികം
റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക്	LHB coach
ട്രാക്ക് ഗ്വേജ്	1,676 mm (5 ft 6 in)
വേഗത	58 km/h (36 mph) average with halts
യാത്രാ ഭൂപടം Mangala Lakshadweep Express (NDLS–ERS) route map

WDP-4 pulls Mangala Lakshadweep Superfast Express at Kalyan Jn

Coachboard of Mangla Lakshadweep Express

കൊങ്കൺ റെയിൽവേ വഴി ഡൽഹിയിലെ ഹസ്രത്ത് നിസാമുദ്ദീനും എറണാകുളം ജംഗ്ഷനും ഇടയിൽ ഓടുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ഒരു സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് ട്രെയിനാണ് മംഗള ലക്ഷദ്വീപ് സൂപ്പർഫാസ്റ്റർ എക്സ്പ്രസ്(Mangala Lakshadweep Superfast Express). 12617/12618 ട്രെയിൻ നമ്പറുകളുമായി ദക്ഷിണ റെയിൽവേയാണ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്.

ചരിത്രം

1973 ജനുവരി 26-ൻ ആരംഭിച്ച ജയന്തി ജനതാ എക്സ്പ്രസ് (131/32) ദേശീയ തലസ്ഥാനത്ത് നിന്ന് കേരളത്തിലേക്കും തീരദേശ കർണാടകയിലേക്കും നേരിട്ട് പോകുന്ന ആദ്യ ട്രെയിനായിരുന്നു. ഡെൽഹിയിൽ നിന്നും പുറപ്പെട്ട് ഷൊർണൂർ ജംഗ്ഷനിൽ നിന്ന് രണ്ടായി വിഭജിക്കപ്പെട്ട് എറണാകുളം ജംഗ്ഷനിലേക്കും മറ്റൊന്ന് മംഗലാപുരം സെൻട്രലിലേക്കും ഓടിയിരുന്ന ഈ വണ്ടി ആഴ്ചയിൽ രണ്ട് ദിവസമായിരുന്നു ഓടിയിരുന്നത്.