ഹൗറ പാലം
Howrah Bridge | |
|---|---|
 The Howrah Bridge | |
| Coordinates | 22°35′06″N 88°20′49″E / 22.5851°N 88.3469°E |
| Carries | 4 lanes[1] of Strand Road,[2] pedestrians and bicycles |
| Crosses | Hooghly River |
| Locale | Howrah and Kolkata |
| Official name | Rabindra Setu |
| Maintained by | Kolkata Port Trust[3] |
| Characteristics | |
| Design | Suspension type Balanced Cantilever[4] and truss arch[5] |
| Material | Steel |
| Total length | 705 മീ (2,313.0 അടി)[6][7] |
| Width | 71 അടി (21.6 മീ) with two footpaths of 15 അടി (4.6 മീ) on either side[4] |
| Height | 82 മീ (269.0 അടി)[5] |
| Longest span | 1,500 അടി (457.2 മീ)[4][5] |
| Clearance above | 5.8 മീ (19.0 അടി)[4] |
| Clearance below | 8.8 മീ (28.9 അടി)[4] |
| History | |
| Designer | and Tritton[8] |
| Constructed by | Braithwaite, Burn & Jessop Construction |
| Construction start | 1936[8] |
| Construction end | 1942[8] |
| Opened | 3 Feb 1943|Error: first parameter is missing.}}[7] |
| Statistics | |
| Daily traffic | 300,000 vehicles and 450,000 pedestrians[9] |
| Toll | Free both ways |
| Location | |
 | |
കൊൽക്കത്തയേയും ഹൗറയേയും ബന്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഹൂഗ്ലീ നദിക്കു കുറുകെയുള്ള ഉരുക്കുപാലമാണ്‌ ഹൗറ പാലം അഥവാ രബീന്ദ്രസേതു. 1942-ൽ പണി പൂർത്തിയായ ഈ പാലത്തിന്‌ 1965-ലാണ്‌ രബീന്ദ്രസേതു എന്ന് നാമകരണം ചെയ്തത്[10].1943 ഫെബ്രുവരി 3 നാണ് പൊതുജനങ്ങൾക്കായി പാലം തുറന്നുകൊടുത്തത്.
കൊൽക്കത്ത ഹൂഗ്ലി നദിയുടെ കിഴക്കുള്ള ഭാഗമാണ്. ഇവിടെ വ്യവസായങ്ങൾ വളരെക്കുറവാണ്. നദിക്കപ്പുറമാണ് വ്യവസായകേന്ദ്രമായ ഹൗറ. ഇവ തമ്മിലാണ്‌ ഈ പാലം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത്. മദ്ധ്യഭാഗത്ത് 457.5 മീറ്റർ സ്പാൻ ഉള്ള ഈ പാലത്തിന്റെ മൊത്തം നീളം 829 മീറ്റർ ആണ്‌[5]. ഇതിനു മുകളീൽ 70 അടി വീതിയിൽ 8 വരിപ്പാതയാണുള്ളത്. ഇതിനു പുറമേ നടപ്പാതയുമുണ്ട്. ഹൌറപ്പാലം 1942-ൽ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനു മുൻപ് ചങ്ങാടങ്ങൾകൂട്ടിക്കെട്ടിയുണ്ടാക്കുന്ന പാലത്തിലൂടെയായിരുന്നു നദി മുറിച്ചു കടന്നിരുന്നത്.[10][11].
കൊൽക്കത്ത പോർട്ട്ട്രസ്റ്റിനാണ് പാലത്തിന്റെ മേൽനോട്ടച്ചുമതല.[12]
അവലംബം
[തിരുത്തുക]- ↑ "Howrah Bridge Review". Retrieved 2011-11-21.
- ↑ "Howrah Bridge Map". Retrieved 2011-11-26.
- ↑ "Howrah Bridge Maintenance". Archived from the original on 2019-01-07. Retrieved 2011-11-21.
- ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 "Bridge Details". Archived from the original on 2016-03-04. Retrieved 2011-11-21.
- ↑ 5.0 5.1 5.2 5.3 "Howrah Bridge". Retrieved 2011-11-21. ഉദ്ധരിച്ചതിൽ പിഴവ്: അസാധുവായ
<ref>ടാഗ്; "struct" എന്ന പേര് വ്യത്യസ്തമായ ഉള്ളടക്കത്തോടെ നിരവധി തവണ നിർവ്വചിച്ചിരിക്കുന്നു - ↑ "Howrah Bridge". Archived from the original on 2019-01-07. Retrieved 2011-11-21.
- ↑ 7.0 7.1 ഉദ്ധരിച്ചതിൽ പിഴവ്: അസാധുവായ
<ref>ടാഗ്;motherഎന്ന പേരിലെ അവലംബങ്ങൾക്ക് എഴുത്തൊന്നും നൽകിയിട്ടില്ല. - ↑ 8.0 8.1 8.2 ഉദ്ധരിച്ചതിൽ പിഴവ്: അസാധുവായ
<ref>ടാഗ്;historyഎന്ന പേരിലെ അവലംബങ്ങൾക്ക് എഴുത്തൊന്നും നൽകിയിട്ടില്ല. - ↑ ഉദ്ധരിച്ചതിൽ പിഴവ്: അസാധുവായ
<ref>ടാഗ്;dropഎന്ന പേരിലെ അവലംബങ്ങൾക്ക് എഴുത്തൊന്നും നൽകിയിട്ടില്ല. - ↑ 10.0 10.1 "രബീന്ദ്രസേതുവിന്റെ ഔദ്യോഗികവെബ്സൈറ്റ് (ശേഖരിച്ചത് 2009 മേയ് 17)". Archived from the original on 2009-04-10. Retrieved 2009-05-17.
- ↑ HILL, JOHN (1963). "5-THE GANGES PLAIN". THE ROCKLIFF NEW PROJECT - ILLUSTRATED GEOGRAPHY - THE INDIAN SUB-CONTINENT. LONDON: BARRIE & ROCKLIFF. pp. 166–167.
{{cite book}}: Cite has empty unknown parameter:|coauthors=(help) - ↑ "മാതൃഭൂമി.വാരാന്തപ്പതിപ്പ് 2018 ഏപ്രിൽ 1.പു 2".