പച്ച പാത (ദില്ലി മെട്രോ)

വിക്കിപീഡിയ, ഒരു സ്വതന്ത്ര വിജ്ഞാനകോശം.
Jump to navigation Jump to search
     പച്ച പാത
അടിസ്ഥാനവിവരം
സം‌വിധാനംDelhi Metro
അവസ്ഥFully Operational
തുടക്കംMundka
ഒടുക്കംKirti Nagar/Inderlok
നിലയങ്ങൾ17
പ്രതിദിനം യാത്രക്കാർ4.5 million
പ്രവർത്തനം
പ്രാരംഭംApril 2010[1]
ഉടമMangu Singh
പ്രവർത്തകർDelhi Metro Rail Corporation
മേഖലElevated
റോളിങ്ങ് സ്റ്റോക്ക്Mitsubishi-ROTEM-BEML Standard gauge
സാങ്കേതികം
മൊത്തം റെയിൽ‌വേ ദൂരം18.46 km
പാതയുടെ ഗേജ്1,435 mm (4 ft 8 12 in) standard gauge
വൈദ്യുതീകൃതം25 kV, 50 Hz AC through overhead catenary

ദില്ലി മെട്രോയുടെ നാലാമത്തെ പാതയും ആദ്യ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗേജ് പാതയുമാണ് പച്ച പാത. 17 നിലയങ്ങളും 18.46 കിലോമീറ്റർ നീളവും ഉള്ള ഈ പാതയുടെ ആദ്യഘട്ടം (ഇന്ദർലോക് - മുന്ദ്കാ) 2010 ഏപ്രിൽ 3-ആം തിയതി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു.[2] പിന്നീട് കിഴക്ക് കീർത്തി നഗർ (നീല പാത, കീർത്തി നഗർ തീവണ്ടി നിലയം) വരെ നീട്ടി. ഭാവിയിൽ ഹരിയാനയിലെ ബഹദൂർഗാർ വരെ നീട്ടാനും പദ്ധതിയുണ്ട്. ഈ പാത ദില്ലിയുടെ പടിഞ്ഞാറൻ ഭാഗങ്ങളെ കേന്ദ്ര ഭാഗങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. മുന്ദ്കാ, നങ്ലോയ് തീവണ്ടി നിലയം, അശോക് പാർക് മെയിൻ, ഇന്ദർലോക് (ചുവന്ന പാത) എന്നിവയാണ് പ്രധാന നിലയങൾ. അശോക് പാർക്കിൽനിന്നും സത്ഗുരു രാംസിംഗ് മാർഗ് (പട്ടേൽ നഗർ തീവണ്ടി നിലയം) വഴി കീർത്തി നഗറിലേക്ക് ഒരു ബ്രാഞ്ച് പാതയുമണ്ട്. 2.9 മീറ്ററാണ് തീവണ്ടികളുടെ വീതി.[3] (മറ്റ് ദില്ലി മെട്രോ തീവണ്ടികളുടെ വീതി 3.2 മീറ്ററും സാധാരണ തീവണ്ടികളുടെ വീതി 3.66 മീറ്ററുമാണ്.)

ദില്ലി മെട്രോയുടെ മാപ്പ്[തിരുത്തുക]

Delhi metro rail network.svg

References[തിരുത്തുക]

  1. ഉദ്ധരിച്ചതിൽ പിഴവ്: അസാധുവായ <ref> ടാഗ്; Extensions എന്ന അവലംബങ്ങൾക്ക് ടെക്സ്റ്റ് ഒന്നും കൊടുത്തിട്ടില്ല.
  2. "Delhi metro opens first standard gauge line", Railway Gazette, 6 ഏപ്രിൽ 2010
  3. "Delhi Metro gets standard gauge train", Hindu Business Line, 18 മാർച്ച് 2009
"https://ml.wikipedia.org/w/index.php?title=പച്ച_പാത_(ദില്ലി_മെട്രോ)&oldid=1959758" എന്ന താളിൽനിന്ന് ശേഖരിച്ചത്