യൂറേഷ്യ തുരങ്കം

വിക്കിപീഡിയ, ഒരു സ്വതന്ത്ര വിജ്ഞാനകോശം.
Jump to navigation Jump to search
യൂറേഷ്യ തുരങ്കം
Two two lane roads depicted. At the bottom left, a car is travelling. At the bottom right, a van parked on diagonally-crossed marked no-entry section. Two lane road on the right splits into a tunnel and a single-lane exit.
Kumkapı entrance to Eurasia Tunnel
Overview
Location Bosphorus Strait, Istanbul, Turkey
Coordinates 41°00′17″N 28°59′41″E / 41.00472°N 28.99472°E / 41.00472; 28.99472Coordinates: 41°00′17″N 28°59′41″E / 41.00472°N 28.99472°E / 41.00472; 28.99472
Status Open
Route D-100
Start Kumkapı (Europe)
End Koşuyolu (Asia)
Operation
Work begun 26 February 2011
Owner Ministry of Transportation, Maritime and Communication
Operator Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş. (ATAŞ)
Traffic car, minibus, van
Character Undersea, double-deck tunnel
Toll 16,60 TRY for automobiles

24,90 TRY for minibuses

Technical
Length 5 കി.m (3.1 mi)
No. of lanes 2 x 2
Operating speed 70 km/h (43 mph)[1]

ലുവ പിഴവ് ഘടകം:Location_map-ൽ 502 വരിയിൽ : Unable to find the specified location map definition: "Module:Location map/data/Turkey Istanbul" does not exist മാർമറേ തുരങ്കം എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന യൂറേഷ്യ തുരങ്കം ടർക്കിയിൽ ഇസ്താംബൂളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. സമുദ്രത്തിനടിയിലൂടെ വമ്പൻ കുഴൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിക്കപ്പെട്ട മാർമറേ തുരങ്കം, യൂറോപ്പിനെയും ഏഷ്യയെയും പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. മാർമറ കടലിലെ ബോസ്ഫറസ് കടലിടുക്കിലാണ് യൂറോപ്യൻ പ്രദേശമായ ഹാൽക്കലിയും ഏഷ്യൻ പ്രദേശമായ ഗെബ്സെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ ട്യൂബ് തുരങ്കം. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ആഴത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുളള കുഴൽ തുരങ്കം കൂടിയാണിത്. 'മാർമറേ' എന്ന പേരിനു പിന്നിൽ മാർമറ കടലും റെയിലിന് തുർക്കി ഭാഷയിൽ പറയുന്ന 'റേ' യുമാണ്. 2016 ഡിസംബർ 20 ന് ഈ തുരങ്കം തുറന്നു പ്രവർത്തനമാരംഭിച്ചു.[2][3][4]റെയിൽ ഗതാഗതത്തിന്റ നവീകരണത്തിനാണ് ഈ തുരങ്കം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

വിവരണം[തിരുത്തുക]

മാർമറേ തുരങ്കത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന് 2004-ലാണ് തുടക്കം കുറിച്ചത്. ഈ റെയിൽ തുരങ്കത്തിന് ഹാൽക്കലിയ്ക്കും ഗെബ്സെയ്ക്കും മധ്യേ 76.3 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ട്. ഇസ്താംബൂളിലെ കടലിടുക്കായ ബോസ്ഫറസിനടിയിൽ 1.4കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ട്യൂബ് 11 ഭാഗങ്ങളായി ആദ്യം സ്ഥാപിച്ചു. ഭൂകമ്പങ്ങളെപ്പോലും അതിജീവിക്കാൻ ശക്തമാണ് ഈ തുരങ്ക ട്യൂബ്.[5]130 മീറ്റർ വീതമുള്ള ഭാഗങ്ങളായാണ് അത് നിർമ്മിച്ചത്. ഓരോന്നിന്റെയും ഭാരം 18,000 ടൺ ആണ്.[6]

ഇതും കാണുക[തിരുത്തുക]

അവലംബം[തിരുത്തുക]

  1. https://www.avrasyatuneli.com/_assets/pdf/avrasya-brosur-en.pdf
  2. "Eurasia Tunnel Project" (PDF). Unicredit - Yapı Merkezi, SK EC Joint Venture. Archived from the original (PDF) on 2016-01-20. Retrieved 2014-04-13
  3. "Istanbul's $1.3BN Eurasia Tunnel prepares to open". Anadolu Agency. 19 December 2016.
  4. "Eurasia Tunnel opens, linking Europe and Asia in 15 minutes". Daily Sabah. 20 December 2016.
  5. https://interestingengineering.com/connecting-continents-eurasia-tunnel
  6. https://www.roadtraffic-technology.com/projects/eurasia-tunnel-project-istanbul/
"https://ml.wikipedia.org/w/index.php?title=യൂറേഷ്യ_തുരങ്കം&oldid=3122638" എന്ന താളിൽനിന്ന് ശേഖരിച്ചത്