"കൊച്ചി തുറമുഖം" എന്ന താളിന്റെ പതിപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
No edit summary |
(ചെ.) en:Port of Cochin |
||
വരി 1: | വരി 1: | ||
{{Infobox port |
|||
| name = Port of Cochin <br /> കൊച്ചി തുറമുഖം |
|||
| image = Vallarpadam Container Terminal.JPG |
|||
| caption = The [[International_Container_Transshipment_Terminal,_Kochi|International Container Trans-shipment Terminal (ICTT)]] of the Kochi Port |
|||
| country = [[India]] |
|||
| location = [[Kochi]] |
|||
| coordinates = {{coord|9.58|N|76.14|E|display=title,inline}} |
|||
| opened = May 26, 1928 |
|||
| operated = Cochin Port Trust and Dubai Ports World |
|||
| owner = Ministry of Shipping, Government of India |
|||
| type = |
|||
| sizewater = |
|||
| sizeland = |
|||
| size = |
|||
| berths = 9 berths in Ernakulam Wharf and 4 berths in Mattancherry Wharf |
|||
| wharfs = 2 |
|||
| piers = |
|||
| employees = |
|||
| leadershiptitle = Chairman |
|||
| leader = Shri N. Ramachandran, IPS |
|||
| blankdetailstitle1 = |
|||
| blankdetails1 = |
|||
| blankdetailstitle2 = |
|||
| blankdetails2 = |
|||
| blankdetailstitle3 = |
|||
| blankdetails3 = |
|||
| arrivals = |
|||
| cargotonnage = |
|||
| containervolume = 2,89,817 TEU (2009)<ref>http://www.cochinport.com/php/contentManagement.php?catID=51</ref> |
|||
| cargovalue = 17.43 million tonnes |
|||
| passengertraffic = |
|||
| revenue = |
|||
| profit = |
|||
| blankstatstitle1 = |
|||
| blankstats1 = |
|||
| blankstatstitle2 = |
|||
| blankstats2 = |
|||
| blankstatstitle3 = |
|||
| blankstats3 = |
|||
| website = [http://www.cochinport.com/ CochinPort.com] |
|||
}} |
|||
[[File:Cochin Port Trust.jpg|right|ലഘു|കൊച്ചി പോർട്ട് ട്രസ്റ്റ് മന്ദിരം]] |
[[File:Cochin Port Trust.jpg|right|ലഘു|കൊച്ചി പോർട്ട് ട്രസ്റ്റ് മന്ദിരം]] |
||
ഭാരതത്തിലെ [[പ്രകൃതിദത്ത തുറമുഖം|പ്രകൃതിദത്ത തുറമുഖങ്ങളിൽ]] ഒന്നാണ് '''കൊച്ചി തുറമുഖം'''. ഇതിന് 660 വർഷത്തിലേറെ പഴക്കം ഉണ്ട്. ഒരു കാലത്ത് ഇന്ത്യയിലെ പ്രധാനപ്പെട്ട തുറമുഖം എന്നു വിശേഷിപ്പിച്ചിരുന്ന [[മുസിരിസ്]] തുറമുഖം 1341 ൽ [[പെരിയാർ|പെരിയാറിൽ]] ഉണ്ടായ വെള്ളപ്പൊക്കത്തെതുടർന്ന് അഴിമുഖത്ത് മണൽ വന്നു നിറഞ്ഞ് ഉപയോഗശൂന്യമായി . അതേസമയം ഇതേ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിന്റെ ഫലമായി കൊച്ചിയിൽ സ്വാഭാവിക തുറമുഖം രൂപം കൊണ്ടു. 1341 ൽ ചെറിയ നദി മാത്രമുണ്ടായിരുന്ന കൊച്ചിയിൽ ഈ വെള്ളപ്പൊക്കത്തെത്തുടർന്ന് കായലുകൾ ഉണ്ടായി. [[വൈപ്പിൻ]] രൂപം കൊണ്ടു. |
ഭാരതത്തിലെ [[പ്രകൃതിദത്ത തുറമുഖം|പ്രകൃതിദത്ത തുറമുഖങ്ങളിൽ]] ഒന്നാണ് '''കൊച്ചി തുറമുഖം'''. ഇതിന് 660 വർഷത്തിലേറെ പഴക്കം ഉണ്ട്. ഒരു കാലത്ത് ഇന്ത്യയിലെ പ്രധാനപ്പെട്ട തുറമുഖം എന്നു വിശേഷിപ്പിച്ചിരുന്ന [[മുസിരിസ്]] തുറമുഖം 1341 ൽ [[പെരിയാർ|പെരിയാറിൽ]] ഉണ്ടായ വെള്ളപ്പൊക്കത്തെതുടർന്ന് അഴിമുഖത്ത് മണൽ വന്നു നിറഞ്ഞ് ഉപയോഗശൂന്യമായി . അതേസമയം ഇതേ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിന്റെ ഫലമായി കൊച്ചിയിൽ സ്വാഭാവിക തുറമുഖം രൂപം കൊണ്ടു. 1341 ൽ ചെറിയ നദി മാത്രമുണ്ടായിരുന്ന കൊച്ചിയിൽ ഈ വെള്ളപ്പൊക്കത്തെത്തുടർന്ന് കായലുകൾ ഉണ്ടായി. [[വൈപ്പിൻ]] രൂപം കൊണ്ടു. |
||
ബ്രിട്ടിഷ് ആധിപത്യ കാലത്ത് 1859 ൽ ക്യാപ്റ്റൻ കാസ്സർ ആണ് കൊച്ചിയിലെ ആദ്യ പോർട്ട് ഓഫീസർ. തുടർന്ന് ഇവിടെ കൊച്ചിൻ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്സ് സ്ഥാപിതമായി. കൊച്ചി തുറമുഖത്തിന്റെ വികസനത്തിന് കൊച്ചിൻ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്സിന്റെ ശ്രമഫലമായി 1919 ൽ സർ ജോൺ വോൾഫ് ബാരി പഠനം നടത്താൻ നിയോഗിക്കപ്പെട്ടു.1920 ബ്രിട്ടീഷ് തുറമുഖ എൻജിനീയറായ [[റോബർട്ട് ബ്രിസ്റ്റോ|റോബർട്ട് ബ്രിസ്റ്റോയെ]] തുറമുഖത്തിന്റെ ജോലികൾക്കായി നിയോഗിച്ചു. ഇദ്ദേഹത്തിന്റെ നിർദ്ദേശപ്രകാരം സമുദ്രത്തിലെ മണ്ണു നീക്കി തുറമുഖത്തിന്റെ ആഴംകൂട്ടി. ഈ മണ്ണ് നിക്ഷേപിച്ചുണ്ടായതാണ് [[വെല്ലിങ്ങ്ടൺ ഐലൻഡ്]]. ആധുനിക തുറമുഖത്തിന്റെ ഉദ്ഘാടനം 1936-ൽ നടന്നു. |
ബ്രിട്ടിഷ് ആധിപത്യ കാലത്ത് 1859 ൽ ക്യാപ്റ്റൻ കാസ്സർ ആണ് കൊച്ചിയിലെ ആദ്യ പോർട്ട് ഓഫീസർ. തുടർന്ന് ഇവിടെ കൊച്ചിൻ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്സ് സ്ഥാപിതമായി. കൊച്ചി തുറമുഖത്തിന്റെ വികസനത്തിന് കൊച്ചിൻ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്സിന്റെ ശ്രമഫലമായി 1919 ൽ സർ ജോൺ വോൾഫ് ബാരി പഠനം നടത്താൻ നിയോഗിക്കപ്പെട്ടു.1920 ബ്രിട്ടീഷ് തുറമുഖ എൻജിനീയറായ [[റോബർട്ട് ബ്രിസ്റ്റോ|റോബർട്ട് ബ്രിസ്റ്റോയെ]] തുറമുഖത്തിന്റെ ജോലികൾക്കായി നിയോഗിച്ചു. ഇദ്ദേഹത്തിന്റെ നിർദ്ദേശപ്രകാരം സമുദ്രത്തിലെ മണ്ണു നീക്കി തുറമുഖത്തിന്റെ ആഴംകൂട്ടി. ഈ മണ്ണ് നിക്ഷേപിച്ചുണ്ടായതാണ് [[വെല്ലിങ്ങ്ടൺ ഐലൻഡ്]]. ആധുനിക തുറമുഖത്തിന്റെ ഉദ്ഘാടനം 1936-ൽ നടന്നു. |
||
==അവലംബം== |
|||
<references/> |
|||
[[Category:ഇന്ത്യയിലെ തുറമുഖങ്ങൾ]] |
[[Category:ഇന്ത്യയിലെ തുറമുഖങ്ങൾ]] |
||
[[en:Port of Cochin]] |
19:22, 7 ഏപ്രിൽ 2011-നു നിലവിലുണ്ടായിരുന്ന രൂപം
Port of Cochin കൊച്ചി തുറമുഖം | |
---|---|
The International Container Trans-shipment Terminal (ICTT) of the Kochi Port | |
Location | |
രാജ്യം | India |
സ്ഥാനം | Kochi |
അക്ഷരേഖാംശങ്ങൾ | 9°35′N 76°08′E / 9.58°N 76.14°E |
Details | |
പ്രവർത്തനം തുടങ്ങിയത് | May 26, 1928 |
പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് | Cochin Port Trust and Dubai Ports World |
ഉടമസ്ഥൻ | Ministry of Shipping, Government of India |
Available berths | 9 berths in Ernakulam Wharf and 4 berths in Mattancherry Wharf |
വാർഫുകൾ | 2 |
Chairman | Shri N. Ramachandran, IPS |
Statistics | |
വാർഷിക കണ്ടെയ്നർ വോള്യം | 2,89,817 TEU (2009)[1] |
ചരക്കിന്റെ മൂല്യം | 17.43 million tonnes |
Website | CochinPort.com |
ഭാരതത്തിലെ പ്രകൃതിദത്ത തുറമുഖങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് കൊച്ചി തുറമുഖം. ഇതിന് 660 വർഷത്തിലേറെ പഴക്കം ഉണ്ട്. ഒരു കാലത്ത് ഇന്ത്യയിലെ പ്രധാനപ്പെട്ട തുറമുഖം എന്നു വിശേഷിപ്പിച്ചിരുന്ന മുസിരിസ് തുറമുഖം 1341 ൽ പെരിയാറിൽ ഉണ്ടായ വെള്ളപ്പൊക്കത്തെതുടർന്ന് അഴിമുഖത്ത് മണൽ വന്നു നിറഞ്ഞ് ഉപയോഗശൂന്യമായി . അതേസമയം ഇതേ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിന്റെ ഫലമായി കൊച്ചിയിൽ സ്വാഭാവിക തുറമുഖം രൂപം കൊണ്ടു. 1341 ൽ ചെറിയ നദി മാത്രമുണ്ടായിരുന്ന കൊച്ചിയിൽ ഈ വെള്ളപ്പൊക്കത്തെത്തുടർന്ന് കായലുകൾ ഉണ്ടായി. വൈപ്പിൻ രൂപം കൊണ്ടു.
ബ്രിട്ടിഷ് ആധിപത്യ കാലത്ത് 1859 ൽ ക്യാപ്റ്റൻ കാസ്സർ ആണ് കൊച്ചിയിലെ ആദ്യ പോർട്ട് ഓഫീസർ. തുടർന്ന് ഇവിടെ കൊച്ചിൻ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്സ് സ്ഥാപിതമായി. കൊച്ചി തുറമുഖത്തിന്റെ വികസനത്തിന് കൊച്ചിൻ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്സിന്റെ ശ്രമഫലമായി 1919 ൽ സർ ജോൺ വോൾഫ് ബാരി പഠനം നടത്താൻ നിയോഗിക്കപ്പെട്ടു.1920 ബ്രിട്ടീഷ് തുറമുഖ എൻജിനീയറായ റോബർട്ട് ബ്രിസ്റ്റോയെ തുറമുഖത്തിന്റെ ജോലികൾക്കായി നിയോഗിച്ചു. ഇദ്ദേഹത്തിന്റെ നിർദ്ദേശപ്രകാരം സമുദ്രത്തിലെ മണ്ണു നീക്കി തുറമുഖത്തിന്റെ ആഴംകൂട്ടി. ഈ മണ്ണ് നിക്ഷേപിച്ചുണ്ടായതാണ് വെല്ലിങ്ങ്ടൺ ഐലൻഡ്. ആധുനിക തുറമുഖത്തിന്റെ ഉദ്ഘാടനം 1936-ൽ നടന്നു.