INS ഖുക്രി (എഫ് 149)
.jpg) INS ഖുക്രി സെയില് ചെയ്യുന്നു
| |
| Career (ഇന്ത്യ) |  |
|---|---|
| Name: | INS ഖുക്രി''[1] |
| Namesake: | ഖുക്രി |
| Builder: | ജെ. സാമുവൽ വൈറ്റ്, Cowes |
| Laid down: | 29 ഡിസംബർ 1955 |
| Launched: | 1956 നവംബർ 20 |
| Commissioned: | 1958 ജൂലൈ 16 |
| Identification: | Pennant number: F149 |
| Fate: | 1971 ഡിസംബർ 9-ന് പാകിസ്ഥാൻ നാവികസേനയുടെ PNS "ഹാങ്കോർ" എന്ന അന്തർവാഹിനി ടോർപ്പിഡോ ചെയ്ത് മുക്കി. |
| General characteristics | |
| Class and type: | ബ്ലാക്ക് വുഡ്-class ഫ്രിഗേറ്റ് |
| Displacement: | 1,180 long tons (1,200 t)മുഴുവൻ ലോഡ് |
| Length: | 300 ft (91 m)pp 310 ft (94 m)oa |
| Beam: | 33 ft (10 m) |
| Draught: | 15.5 ft (4.7 m) |
| Propulsion: | Y-100 plant; 2 x ബാബ്കോക്ക് & വിൽകോക്സ് ബോയിലറുകൾ, 1 ഷാഫ്റ്റിൽ സ്റ്റീം ടർബൈനുകൾ, 15,000 shp (11 MW) |
| Speed: | 27.8 knots (51 km/h) പരമാവധി, 24.5 knots (45 km/h) sustained |
| Range: | 5,200 nautical miles (9,630 km) at 12 knots (22 km/h) |
| Complement: | 150 |
| Sensors and processing systems: |
|
| Armament: |
|
ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ ടൈപ്പ് 14 ( ബ്ലാക്ക് വുഡ് ക്ലാസ്) ഫ്രിഗേറ്റായിരുന്നു ഐഎൻഎസ് ഖുക്രി . 1971 ഡിസംബർ 9 ന് ഇന്ത്യ-പാകിസ്ഥാൻ യുദ്ധത്തിൽ പാകിസ്ഥാൻ നേവി ഡാഫ്നെ ക്ലാസ് അന്തർവാഹിനിയായ ഹങ്കോർ അവളെ ഇന്ത്യയിലെ ഗുജറാത്തിലെ ദിയു തീരത്ത് മുക്കി. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിനു ശേഷം ഒരു അന്തർവാഹിനി മുക്കിയ ആദ്യ യുദ്ധക്കപ്പലാണിത്. സ്വാതന്ത്ര്യാനന്തര ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ യുദ്ധത്തിൽ നഷ്ടപ്പെട്ട ഒരേയൊരു യുദ്ധക്കപ്പലാണിത്. [2] [3]
| ഐഎൻഎസ് ഖുക്രി മുങ്ങുന്നു | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971ലെ ഇന്ത്യ-പാകിസ്ഥാൻ യുദ്ധത്തിലെ ഇന്ത്യ-പാകിസ്ഥാൻ നാവിക യുദ്ധം ഭാഗം | |||||||
| |||||||
| യുദ്ധത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നവർ | |||||||
 പാകിസ്താൻ
 പാകിസ്താൻ Navy |  ഇന്ത്യ
 ഇന്ത്യൻ നേവി | ||||||
| പടനായകരും മറ്റു നേതാക്കളും | |||||||
| കമാൻഡർ അഹമ്മദ് തസ്നിം | ക്യാപ്റ്റൻ മഹേന്ദ്ര നാഥ് മുള്ള † | ||||||
| ശക്തി | |||||||
| പി.എൻ.എസ് ഹാങ്കോർ (അന്തർവാഹിനി) | INS ഖുക്രി (ഫ്രിഗേറ്റ്) INS കിർപാൻ (ഫ്രിഗേറ്റ്) | ||||||
| നാശനഷ്ടങ്ങൾ | |||||||
| ഒന്നുമില്ല | ഐഎൻഎസ് ഖുക്രി മുങ്ങി 194[4] | ||||||
നാശനഷ്ടങ്ങൾ[തിരുത്തുക]
ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ ചരിത്രത്തിൽ യുദ്ധത്തിൽ നഷ്ടപ്പെട്ട ഒരേയൊരു കപ്പലാണ് ഖുക്രി . [5] [6] [7]
കപ്പലുമായി ഇറങ്ങിയ ക്യാപ്റ്റൻ മഹേന്ദ്ര നാഥ് മുള്ള അപകടത്തിൽ പെട്ടു മരിച്ചു പോയി. അദ്ദേഹത്തിന് മരണാനന്തരം ഇന്ത്യയുടെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന രണ്ടാമത്തെ സൈനിക ബഹുമതിയായ മഹാവീർ ചക്ര നൽകി ആദരിച്ചു. [7]
ദിയുവിൽ ഖുക്രിയിലെ നാവികർക്ക് ഒരു സ്മാരകമുണ്ട്. കടലിനഭിമുഖമായ ഒരു കുന്നിൻ മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഗ്ലാസ് ഹൗസിൽ പൊതിഞ്ഞ ഖുക്രിയുടെ സ്കെയിൽ മാതൃകയാണ് സ്മാരകത്തിലുള്ളത്. ഫ്ലാഗ് ഓഫീസർ കമാൻഡിംഗ്-ഇൻ-ചീഫായി വൈസ് അഡ്മിറൽ മധ്വേന്ദ്ര സിംഗ് സ്മാരകം ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. [4]
റഫറൻസുകൾ[തിരുത്തുക]
- Mankekar, D.R. (1972). Twenty-Two Fateful Days: Pakistan Cut to Size. New Delhi: Indian Book Co.
- Roy, Mihir K. (1995). War in the Indian Ocean. Lancer International.
- "Indian Navy - Blackwood Class Type 14 Frigates". Marine News Supplement: Warships. 76 (5): S277–S281. മേയ് 2022. ISSN 0966-6958.
ബാഹ്യ ലിങ്കുകൾ[തിരുത്തുക]
അവലംബം[തിരുത്തുക]
- ↑ Blackman, Raymond VB (ed.). Jane's Fighting Ships, 1961-62. Sampson Low, Marston & Co Ltd. p. 114.
- ↑ "The Sinking of INS Khukri". Society of Twentieth Century Wargamers Journal. russellphillipsbooks. Archived from the original on 26 മാർച്ച് 2012. Retrieved 20 ഒക്ടോബർ 2011.
- ↑ [1] Archived 13 March 2012 at the Wayback Machine.
- ↑ 4.0 4.1 Two-day ceremony at Navy’s Diu memorial Archived 25 April 2013 at the Wayback Machine.
- ↑ "The Sinking of INS Khukri". Society of Twentieth Century Wargamers Journal. russellphillipsbooks. Archived from the original on 26 മാർച്ച് 2012. Retrieved 20 ഒക്ടോബർ 2011."The Sinking of INS Khukri".
- ↑ [1] Archived 13 March 2012 at the Wayback Machine.
- ↑ 7.0 7.1 Wattal, Ameeta Mulla (9 ഡിസംബർ 2010). "Why they chose to go down with the ship?". OjNewsCom. Archived from the original on 6 ഫെബ്രുവരി 2023. Retrieved 7 ജൂൺ 2015.