ഗോൽക്കൊണ്ട എക്സ്പ്രസ്
(Golconda Express എന്ന താളിൽ നിന്നും തിരിച്ചുവിട്ടതു പ്രകാരം)
| Golconda Express | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| പൊതുവിവരങ്ങൾ | |||||
| തരം | Express | ||||
| സഞ്ചരിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ | Telengana, Andhra Pradesh | ||||
| നിലവിൽ നിയന്ത്രിക്കുന്നത് | South Central Railways | ||||
| യാത്രയുടെ വിവരങ്ങൾ | |||||
| യാത്ര ആരംഭിക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ | Guntur | ||||
| യാത്ര അവസാനിക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ | Secunderabad Junction | ||||
| സഞ്ചരിക്കുന്ന ദൂരം | 385 km (239 mi) | ||||
| ശരാശരി യാത്രാ ദൈർഘ്യം | 8 hrs 15 min for both upwards and downwards journey | ||||
| സർവ്വീസ് നടത്തുന്ന രീതി | Daily | ||||
| ട്രെയിൻ നമ്പർ | 17201 / 17202 | ||||
| സൗകര്യങ്ങൾ | |||||
| ലഭ്യമായ ക്ലാസ്സുകൾ | AC Chair Car, Second Sitting, Unreserved | ||||
| സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യം | Yes | ||||
| ഉറങ്ങാനുള്ള സൗകര്യം | No | ||||
| സാങ്കേതികം | |||||
| ട്രാക്ക് ഗ്വേജ് | 1,676 mm (5 ft 6 in) | ||||
| വേഗത | 46.91 km/h (29.15 mph) average with halts | ||||
| |||||
_Intercity_Express_Route_map.jpg)
തെലുങ്കാനയിലെ സെക്കുന്ദരാബാദിനും ആന്ധ്ര പ്രദേശിലെ ഗുണ്ടൂരിനും ഇടയിൽ സർവീസ് നടത്തുന്ന ഇൻറർസിറ്റി എക്സ്പ്രസ്സ്‌ ട്രെയിൻ ആണു ഗോൽക്കൊണ്ട എക്സ്പ്രസ്സ്‌. 17201/17202 നമ്പറുകൾ ഉള്ള ഈ ട്രെയിൻ ഇന്ത്യൻ സൗത്ത് സെൻട്രൽ റെയിൽവേയുടെ കീഴിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. 8 മണിക്കൂർ കൊണ്ട് 383 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഈ ട്രെയിനിൻറെ സഞ്ചാര വേഗം വളരെ കുറവാണ്, മാത്രമല്ല എല്ലാ സ്റ്റോപ്പുകളിലും ട്രെയിൻ നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
പേര്[തിരുത്തുക]
ഹൈദരാബാദിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ചരിത്രപരമായ ഗോൽക്കൊണ്ട കോട്ടയുടെ പേരാണ് ഈ ട്രെയിനിനു നൽകിയിരിക്കുന്നത്. ഹൈദരാബാദ് ഖുതുബ് ഷാഹി രാജവംശം നിർമിച്ച പ്രധാനപ്പെട്ട കോട്ടകളിൽ ഒന്നാണ് ഗോൽക്കൊണ്ട കോട്ട. [1][2]
റെക്കോർഡ്‌[തിരുത്തുക]
1973-ൽ ഈ ട്രെയിൻ സർവീസ് ആയിരുന്നു ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വേഗത്തിലുള്ള നീരാവി പാസഞ്ചർ സർവീസ്.[3]
| നമ്പർ | നമ്പർസ്റ്റേഷൻ (കോഡ്‌) | എത്തിച്ചേരുന്നത് | പുറപ്പെടുന്നത് | നിർത്തുന്ന സമയം | സഞ്ചരിച്ച ദൂരം | ദിവസം | റൂട്ട് |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | സെക്കുന്ദരാബാദ് ജങ്ഷൻ (എസ്.സി) | ||||||
| 2 | മൗല അലി (എംഎൽവൈ) | ||||||
| 3 | ഭോങ്കിർ (ബിജി) | ||||||
| 4 | അലെർ (എഎൽഇആർ) | ||||||
| 5 | ജൻഗോവ (സെഡ്എൻ) | ||||||
| 6 | ഘൻപുർ (ജിഎൻപി) | ||||||
| 7 | കാസിപെറ്റ് ജങ്ഷൻ (കെസെഡ്ജെ) | ||||||
| 8 | വാറങ്കൽ (ഡബ്ല്യുഎൽ) | ||||||
| 9 | നെക്കോണ്ട (എൻകെഡി) | ||||||
| 10 | കേസമുദ്രം (കെഡിഎം) | ||||||
| 11 | മഹ്ബുദബാദ് (എംഎബിഡി) | ||||||
| 12 | ഗർല (ജിഎൽഎ) | ||||||
| 13 | ടോമകൾ ജങ്ഷൻ (ഡികെഎൽ) | ||||||
| 14 | ഖമ്മം (കെഎംടി) | ||||||
| 15 | ബോണ കാലു (ബികെഎൽ) | ||||||
| 16 | മദിര (എംഡിആർ) | ||||||
| 17 | എരുപാലേം (വൈപി) | ||||||
| 18 | കൊണ്ടപള്ളി (കെഐ) | ||||||
| 19 | രയനപാദ് (ആർവൈപി) | ||||||
| 20 | വിജയവാഡ ജങ്ഷൻ (ബിസെഡ്എ) | ||||||
| 21 | കൃഷ്ണ കനാൽ (കെസിസി) | ||||||
| 22 | മംഗളഗിരി (എംഎജി) | ||||||
| 23 | നംബുരു (എൻബിആർ) | ||||||
| 24 | ഗോഗമുഖ് (പിഡികെഎൻ) | ||||||
| 25 | ഗുണ്ടൂർ ജങ്ഷൻ (ജിഎൻടി) | ||||||
| നമ്പർ | നമ്പർസ്റ്റേഷൻ (കോഡ്‌) | എത്തിച്ചേരുന്നത് | പുറപ്പെടുന്നത് | നിർത്തുന്ന സമയം | സഞ്ചരിച്ച ദൂരം | ദിവസം | റൂട്ട് |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ഗുണ്ടൂർ ജങ്ഷൻ (ജിഎൻടി) | ||||||
| 2 | ഗോഗമുഖ് (പിഡികെഎൻ) | ||||||
| 3 | നംബുരു (എൻബിആർ) | ||||||
| 4 | മംഗളഗിരി (എംഎജി) | ||||||
| 5 | വിജയവാഡ ജങ്ഷൻ (ബിസെഡ്എ) | ||||||
| 6 | രയനപാദ് (ആർവൈപി) | ||||||
| 7 | കൊണ്ടപള്ളി (കെഐ) | ||||||
| 8 | എരുപാലേം (വൈപി) | ||||||
| 9 | മദിര (എംഡിആർ) | ||||||
| 10 | ബോണ കാലു (ബികെഎൽ) | ||||||
| 11 | ഖമ്മം (കെഎംടി) | ||||||
| 12 | ടോമകൾ ജങ്ഷൻ (ഡികെഎൽ | ||||||
| 13 | ഗർല (ജിഎൽഎ) | ||||||
| 14 | മഹ്ബുദബാദ് (എംഎബിഡി) | ||||||
| 15 | കേസമുദ്രം (കെഡിഎം) | ||||||
| 16 | നെക്കോണ്ട (എൻകെഡി) | ||||||
| 17 | വാറങ്കൽ (ഡബ്ല്യുഎൽ) | ||||||
| 18 | കാസിപെറ്റ് ജങ്ഷൻ (കെസെഡ്ജെ) | ||||||
| 19 | ഘൻപുർ (ജിഎൻപി) | ||||||
| 20 | ജൻഗോവ (സെഡ്എൻ) | ||||||
| 21 | അലെർ (എഎൽഇആർ) | ||||||
| 22 | ഭോങ്കിർ (ബിജി) | ||||||
| 23 | മൗല അലി (എംഎൽവൈ) | ||||||
| 24 | സെക്കുന്ദരാബാദ് ജങ്ഷൻ (എസ്.സി) | ||||||
അവലംബം[തിരുത്തുക]
- ↑ https://www.irctc.co.in/eticketing/loginHome.jsf
- ↑ "Golconda Express 17202". cleartrip.com. Archived from the original on 2015-03-15. Retrieved 1 October 2015.
- ↑ Bryan Morgan (1985), The Great Trains, Rh Value Publishing, p. 206