ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി

വിക്കിപീഡിയ, ഒരു സ്വതന്ത്ര വിജ്ഞാനകോശം.
ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി
Nokia Battery.jpg
Nokia Li-ion battery for powering a mobile phone
specific energy

100-250 W·h/kg [1]

(0.36-0.90 MJ/kg)
energy density

250-620 W·h/L [2]

(0.90-2.23 MJ/L)
specific power ~250-~340 W/kg[1]
Charge/discharge efficiency 80-90%[3]
Energy/consumer-price 2.5 W·h/US$
Self-discharge rate 8% at 21 °C
15% at 40 °C
31% at 60 °C
(per month)[4]
Cycle durability

400-1200 cycles

[5]
Nominal cell voltage 3.6 / 3.7 V
Cylindrical cell (18650)

ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി റീചാർജ്ജബിൾ ബാറ്ററിയാണ്. ഇതിൽ കാഥോഡായി ലിഥിയവും ആനോഡായി കാർബണും ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഇലട്രോണിക്സ് ഉകരണങ്ങളിൽ കൂടുതലും ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

രസതന്ത്രം[തിരുത്തുക]

[6] കാഥോഡിലെ ഹാഫ് സെൽ പ്രവർത്തനം:

\mathrm{LiCoO_2} \leftrightarrows \mathrm{Li}_{1-x}\mathrm{CoO_2} + x\mathrm{Li^+} + x\mathrm{e^-}


ആനോഡിലെ ഹാഫ് സെൽ പ്രവർത്തനം:

x\mathrm{Li^+} + x\mathrm{e^-} + 6\mathrm{C} \leftrightarrows \mathrm{Li_xC_6}
\mathrm{Li^+} + \mathrm{LiCoO_2} \rightarrow \mathrm{Li_2O} + \mathrm{CoO}

അവലംബം[തിരുത്തുക]

  1. ഉദ്ധരിച്ചതിൽ പിഴവ്: അസാധുവായ <ref> ടാഗ്; PanaLI എന്ന അവലംബങ്ങൾക്ക് ടെക്സ്റ്റ് ഒന്നും കൊടുത്തിട്ടില്ല.
  2. ഉദ്ധരിച്ചതിൽ പിഴവ്: അസാധുവായ <ref> ടാഗ്; greencarcongress എന്ന അവലംബങ്ങൾക്ക് ടെക്സ്റ്റ് ഒന്നും കൊടുത്തിട്ടില്ല.
  3. Valøen & Shoesmith (2007). The effect of PHEV and HEV duty cycles on battery and battery pack performance (PDF). 2007 Plug-in Highway Electric Vehicle Conference: Proceedings. Retrieved 11 June 2010.
  4. H. Abea, T. Muraia and K. Zaghibb (1999). Vapor-grown carbon fiber anode for cylindrical lithium ion rechargeable batteries. Journal of Power Sources 77:2, February 1999, pp. 110-115. DOI:10.1016/S0378-7753(98)00158-X. Retrieved 11 June 2010.
  5. Battery Types and Characteristics for HEV ThermoAnalytics, Inc., 2007. Retrieved 11 June 2010.
  6. Gold Peak Industries Ltd., Lithium Ion technical handbook (PDF). 

പുറം കണ്ണികൾ[തിരുത്തുക]

"http://ml.wikipedia.org/w/index.php?title=ലിഥിയം-അയൺ_ബാറ്ററി&oldid=1807810" എന്ന താളിൽനിന്നു ശേഖരിച്ചത്