ഔട്ടർ ഏരിയ ഗ്രോത്ത് കോറിഡോർ
| Thiruvananthapuram Outer Ring Road | |
|---|---|
 Trivandrum City at Night | |
| റൂട്ട് വിവരങ്ങൾ | |
| നീളം | 80 km (50 mi) |
| Existed | 2018–present |
| പ്രധാന ജംഗ്ഷനുകൾ | |
| South അവസാനം | Port of Trivandrum (Vizhinjam) |
| North അവസാനം | Navaikulam |
| സ്ഥലങ്ങൾ | |
| പ്രധാന ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾ | Vizhinjam, Balaramapuram, Malayinkeezhu, Aruvikkara, Nedumangad, Thekkada,Ozhukupara,Vembayam, Mangalapuram, Navaikulam |
| Highway system | |
| ഇന്ത്യൻ പാതാ ശൃംഖല ദേശീയപാത • അതിവേഗപാത • സംസ്ഥാനപാത | |
കേരളത്തിന്റെ തലസ്ഥാന നഗരമായ തിരുവനന്തപുരത്ത് നിർമ്മിക്കാനുദ്ദേശിക്കുന്ന 80 km (50 mi)) 6 വരി പാതയാണ് തിരുവനന്തപുരം ഔട്ടർ ഏരിയ ഗ്രോത്ത് കോറിഡോർ (OAGC) ( തിരുവനന്തപുരം ഔട്ടർ റിംഗ് റോഡ് ). തിരുവനന്തപുരം നഗരത്തിലെ ക്യാപിറ്റൽ റീജിയൻ ഡെവലപ്‌മെന്റ് പ്രോഗ്രാം-II-ന്റെ (CRDP-II) ഭാഗമായി വരുന്ന കേന്ദ്രത്തിന്റെ ഭാരത്‌മാല പരിയോജന പദ്ധതിയിൽ വരുന്ന ഒരു പദ്ധതിയാണിത്.
ഇത് ദേശീയ പാത 66 ൽ നാവായിക്കുളത്ത് നിന്ന് ആരംഭിച്ച് 65.630 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ വിഴിഞ്ഞത്ത് അവസാനിക്കുന്നു. 13.250 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ തേക്കടയിൽ നിന്ന് മംഗലാപുരത്തെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ലിങ്ക് റോഡും ഇതിന്റെ ഭാഗമായി ഉണ്ട്. 70 മീറ്റർ വീതിയുള്ള ആറുവരി പാതയും 10 മീറ്റർ വീതിയുള്ള സർവീസ് റോഡും കൂടാതെ, ഇടനാഴിയിൽ പ്രത്യേക സാമ്പത്തിക വികസന മേഖലകളും ഉണ്ടായിരിക്കും. ഇത് ലോജിസ്റ്റിക്‌സ്, ഐടി, വിനോദം എന്നിവയുടെ കേന്ദ്രമാക്കി മാറ്റും. [1] വടക്ക് മംഗലപുരത്തും തെക്ക് നീറമൺകുഴിയിലുമായി 60 ഏക്കർ വിസ്തൃതിയുള്ള ലോജിസ്റ്റിക് ഹബ്ബും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. അണ്ടൂർക്കോണം (48 ഏക്കർ), പന്തലക്കോട് (80 ഏക്കർ) എന്നിവയാണ് സാമ്പത്തിക വാണിജ്യ മേഖലകൾ. നാവായിക്കുളം, കിളിമാനൂർ, തേക്കട, ഒഴുകുപാറ, വെമ്പായം, മംഗലപുരം, പോത്തൻകോട്, നെടുമങ്ങാട്, അരുവിക്കര, ചെറിയകൊണ്ണി, ചൊവ്വള്ളൂർ, വിളപ്പിൽശാല, മാറനല്ലൂർ, ഊരൂട്ടമ്പലം, മടവൂർപ്പാറ, ചാവടിനട, വെങ്ങാനൂർ, കല്ലുവെട്ടാൻകുഴി, വിഴിഞ്ഞം എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെയാണ് നിർദിഷ്ട അലൈൻമെന്റ്. [2]
- ↑ "Outer Ring Road project: NHAI approves DPR prepared by KITCO". The New Indian Express. Retrieved 2022-10-08.
- ↑ "Outer ring road for capital to become a reality soon - Times of India". timesofindia.com.