അശോക് ലെയ്ലാൻഡ്
 | |
| Public | |
| Traded as | |
| വ്യവസായം | Automotive Commercial |
| സ്ഥാപിതം | 7 സെപ്റ്റംബർ 1948 |
| ആസ്ഥാനം | Chennai, Tamil Nadu, India |
| സേവന മേഖല(കൾ) | Worldwide |
| വരുമാനം |  ₹21,332 കോടി (US$3.3 billion) (2016) |
| ₹1,223 കോടി (US$190 million) (2016) | |
ജീവനക്കാരുടെ എണ്ണം | 11,906 (2016)[1] |
| മാതൃ കമ്പനി | Hinduja Group |
| അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങൾ | |
| വെബ്സൈറ്റ് | www |
ഹിന്ദുജ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിൽ, ചെന്നൈ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഇന്ത്യൻ വാഹന കമ്പനിയാണ് അശോക് ലെയ്ലാൻഡ്.
1948 ൽ സ്ഥാപിതമായ ലെയ്ലാൻഡ്, ഇന്ത്യയിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ വാണിജ്യ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളാണ്. അശോക് ലെയ്ലാൻഡിന്റെ ഒൻപത് പാന്റുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്. 2016 ൽ 140,000 വാഹനങ്ങൾ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്നു. മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്രയുടെ സെഗ്മെൻറിൽ 32.1 ശതമാനം വിപണി വിഹിതവുമായി മാരുതിയുടെ ഇന്ത്യയിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ വാണിജ്യ വാഹന കമ്പനിയാണിത്. അശോക് ലെയ്ലാൻഡിന്റെ ട്രക്ക് വിഭാഗത്തിൽ 16 മുതൽ 25 ടൺ വരെയാണ് പ്രാഥമികമായി ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ, അശോക് ലെയ്ലാൻഡിന്റെ മൊത്തം ട്രക്ക് പരിധി 7.5 ൽ നിന്ന് 49 ടൺ ആയി.
അശോക് മോട്ടോഴ്സ്[തിരുത്തുക]
1948 ൽരഘുനന്ദൻ സരൺ ആണ്അശോക് മോട്ടോഴ്സ് സ്ഥാപിച്ചത്. ഇദ്ദേഹം പഞ്ചാബിൽ നിന്നുള്ള സ്വാതന്ത്ര്യ സമര സേനാനിയാണ്. സ്വാതന്ത്ര്യത്തിന് ശേഷം, ആധുനിക വ്യാവസായിക സംരംഭങ്ങളിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യ പ്രധാനമന്ത്രി നെഹ്രു അദ്ദേഹത്തെ പ്രേരിപ്പിച്ചു. അശോക് മോട്ടോഴ്സ് 1948 ൽ ഇംഗ്ലണ്ടിൽ നിന്ന് ഓസ്റ്റിൻ കാറുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തു. രഘുനന്ദൻ സരണിന്റെ ഏക മകനായ അശോക് സരാന്റെ പേരിലാണ് ഈ കമ്പനി അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത്.
ലെയ്ലാൻഡ്[തിരുത്തുക]
രഘുനന്ദൻ സരൺ ഒരു വിമാനാപകടത്തിൽ മരിച്ചു. രഘുനന്ദൻ കൊമേഴ്സ്യൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് വേണ്ടി ലെയ്ലാൻഡിലെ മോട്ടേഴ്സുമായി കരാറിലേർപ്പെട്ടിരുന്നു. അശോക് ലെയ്ലാൻഡ് പിന്നീട് വാണിജ്യവാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി. ലെയ്ലാൻഡിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ബ്രിട്ടീഷ് പ്രവാസിക്കാരും ഇന്ത്യൻ എക്സിക്യുട്ടീവുകളുമൊക്കെയായി കമ്പനിയുടെ ഇന്ത്യയിലെ വാണിജ്യ വാഹന ഉൽപ്പാദകരിലൊരാളായി മാറി.
ഹിന്ദുജ ഗ്രൂപ്പ്[തിരുത്തുക]
2007 ൽ അശോക് ലെയ്ലൻഡിൽ ഇൽ വേക്കോയുടെ പരോക്ഷമായ ഓഹരികൾ ഹിന്ദുജ ഗ്രൂപ്പും വാങ്ങി. പ്രൊമോട്ടർ ഷെയർഹോൾഡിങ് ഇപ്പോൾ 51% ആണ്.
-
ഇപ്പോഴത്തെ തലമുറ അശോക് ലെയ്ലാൻഡ് eComet -
മുംബൈയിലെ അശോക് ലെയ്ലാൻ ടൈറ്റൻ ഡബിൾ ഡക്കർ ബസ് -
നവി മുംബൈയിലെ അശോക് ലെയ്ലാൻ സിറ്റി ട്രാൻസിറ്റ് ബസ് -
അശോക് ലെയ്ലാൻഡ് ഇന്റർസിറ്റി സിറ്റി ഡീലക്സ് ബസ് എപിഎസ് ആർടിസി -
അശോക് ലെയ്ലാൻഡ് ടൂസ്കർ ട്വിൻ എക്ലെൽ ലോറി, ഇച്ഛാനുസൃത നിർമിച്ച കാബിൻ, ഇന്ത്യൻ ഹൈവേകളിൽ പതിവായി ദൃശ്യം -
1980 കളിൽ തമിഴ്നാട്ടിൽ നിർമ്മിച്ച അശോക് ലെയ്ലാൻ ലോറി ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തനം തുടരുന്നു -
ഹൈദരാബാദിൽ തെലങ്കാന സ്റ്റേറ്റ് റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷൻ ടിഎസ്ആർടി സിറ്റി ബസ്
ബസ്സുകൾ[തിരുത്തുക]
നിലവിലെ ശ്രേണി
- <b id="mwTg">12M</b>
- 12M FESLF
- Viking
- Cheetah
- Eagle
- Electric Bus
- Freedom
- Hawk
- Hybus
- JanBus
Light Vehicles[തിരുത്തുക]
നിലവിലെ ശ്രേണി
- ദോസ്ത
1.25 ടൺ ലൈറ്റ് കൊമേഴ്സ്യൽ വാഹിയാണ് ദോസ്ത്. ഇന്ത്യൻ-ജാപ്പനീസ് വാണിജ്യ വാഹന നിർമാതാക്കളായ അശോക് ലെയ്ലാൻഡ് നിസ്സാൻ വാഹനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കിയ ആദ്യ ഉൽപ്പന്നമാണ് ദോസ്ത്. ദോസ്ത് 58 ആണ് ടർബോ ചാർജർ റയിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, 1.25 ടൺ ശേഷിയുള്ള ശേഷി. ബിഎസ് 3, ബിഎസ് 4 പതിപ്പുകൾ ലഭ്യമാണ്. 1980 കളിലെ നിസ്സാന്റെ C22 വനെറ്റുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങളും ചില തട്ടുകളുമുള്ളത് ; ഇത് വാതിൽ ഡിസൈനിലാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ കാണുന്നത്. അശോക് ലെയ്ലാൻഡിന്റെ ഹൊസൂർ പ്ലാന്റിൽ എൽസിവി നിർമ്മിക്കുന്നത് തമിഴ്നാട്ടിലാണ്. എൽസി വി മൂന്നു പതിപ്പിൽ ലഭ്യമാണ്. അശോക് ലെയ്ലാൻഡിന് ഇന്ത്യയിൽ ലൈറ്റ് കൊമേഴ്സ്യൽ വെഹിക്കിൾ സെഗ്മെന്റിൽ പ്രവേശനം ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. [3] [4] [5] [6] [7]
- ↑ "Ashok Leyland Consolidated Yearly Results, Ashok Leyland Financial Statement & Accounts". www.moneycontrol.com. Retrieved 31 July 2018.
- ↑ "Lanka Ashok Leyland". Lanka Ashok Leyland.
- ↑ "Ashok Leyland enters LCV segment with Dost". The Hindu Business Line. Retrieved 29 May 2012.
- ↑ "Ashok Leyland introduces the user-friendly Dost". Moneylife.in. Archived from the original on 2012-05-31. Retrieved 29 May 2012.
- ↑ "Ashok Leyland DOST' rolled out". Financialexpress.com. 29 March 2011. Archived from the original on 29 October 2013. Retrieved 29 May 2012.
- ↑ Ashok Leyland Dost unveiled Archived 2011-07-20 at the Wayback Machine. ആർക്കൈവ് കോപ്പി വേ ബാക്ക് യന്ത്രത്തിൽ നിന്നും
- ↑
{{cite news}}: Empty citation (help)