ഷൊറണൂർ - നിലമ്പൂർ തീവണ്ടിപ്പാത

വിക്കിപീഡിയ, ഒരു സ്വതന്ത്ര വിജ്ഞാനകോശം.
ഷൊറണൂർ - നിലമ്പൂർ തീവണ്ടിപ്പാത
250px
ഷൊറണൂർ മുതൽ നിലമ്പൂർ വരെയുള്ള യാത്രാപഥം
അടിസ്ഥാനവിവരം
സം‌വിധാനം ഭൂതല തീവണ്ടിപ്പാത
അവസ്ഥ പ്രവർത്തനക്ഷമം
സ്ഥാനം പാലക്കാട് ജില്ല , മലപ്പുറം ജില്ല
തുടക്കം ഷൊറണൂർ
ഒടുക്കം നിലമ്പൂർ
നിലയങ്ങൾ 11
സേവനങ്ങൾ 7
പ്രവർത്തനം
പ്രാരംഭം 1921
ഉടമ ഭാരതീയ റെയിൽ‌വേ
പ്രബന്ധനം ദക്ഷിണ റെയിൽ‌വേ മേഖല
മേഖല സർക്കാർ ഉടമസ്ഥത
സാങ്കേതികം
മൊത്തം റെയിൽ‌വേ ദൂരം 66 km
മൊത്തം പാത നീളം 66 km
പാതകളുടെ എണ്ണം 1
പാതയുടെ ഗേജ് ബ്രോഡ് ഗേജ്
വൈദ്യുതീകൃതം ?
മികച്ച വേഗം 65 km/h (ഷൊറണൂർ തൊട്ട് മേലാറ്റൂർ വരെ.
50 km/h (മേലാറ്റൂർ മുതൽ നിലമ്പൂർ വരെ)

ദക്ഷിണ റെയിൽ‌വേയുടെ കീഴിലുള്ള ഷൊറണൂർ - നിലമ്പൂർ തീവണ്ടിപ്പാത ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളം കുറഞ്ഞ ബ്രോഡ്ഗേജ് പാതകളിൽ ഒന്നാണു്. 66 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഈ ഒറ്റവരി പാത പാലക്കാട് ജില്ലയിലെ ഷൊറണൂർ ജങ്ക്ഷനിൽനിന്നും പുറപ്പെട്ടു് കോഴിക്കോട് - ഊട്ടി പാത കടന്നുപോകുന്ന നിലമ്പൂർ പട്ടണത്തിൽനിന്നു് (മലപ്പുറം ജില്ല) നാലുകിലോമീറ്റർ അകലെ നിലമ്പൂർ തീവണ്ടിനിലയത്തിൽ അവസാനിക്കുന്നു.

ചരിത്രം[തിരുത്തുക]

കേരളത്തിലെ ആദ്യത്തെ റെയിൽ പാതകളിലൊന്നാണ് ഈ പാത. 1921 ൽ ബ്രിട്ടീഷ ഭരണകാലത്താണ് ഈ പാത ആരംഭിച്ചത്. നിലമ്പൂരിലെ തേക്ക് പുറംലോകത്തേക്ക് കടത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് ഈ പാത ആരംഭിച്ചത്.1943 ൽ രണ്ടാംലോക മഹായുദ്ധകാലത്ത് 1943ൽ ഈ തോട്ടത്തിൽ നിന്നും ഒമ്പത്‌ ഏക്കറിലെ മരം രണ്ടാം ലോകയുദ്ധത്തിൽ സഖ്യകക്ഷികളുടെ ആവശ്യത്തിലേക്കായി മുറിച്ചുനീക്കിയത് കടത്തിയതും ഈ പാത മുഖേനയായിരുന്നു.

തീവണ്ടി നിലയങ്ങൾ[തിരുത്തുക]

  1. ഷൊറണൂർ ജങ്ക്ഷൻ
  2. വാടാനംകുറിശ്ശി
  3. വല്ലപ്പുഴ
  4. കുലുക്കല്ലൂർ
  5. ചെറുകര
  6. അങ്ങാടിപ്പുറം
  7. പട്ടിക്കാട്
  8. മേലാറ്റൂർ
  9. തുവ്വൂർ
  10. തൊടിയപ്പുലം
  11. വാണിയമ്പലം
  12. നിലമ്പൂർ റോഡ്