എയര്ബസ്
വിക്കിപീഡിയ, ഒരു സ്വതന്ത്ര വിജ്ഞാനകോശം.
| എയര്ബസ് എസ്.എ.എസ് (Airbus S.A.S.) |
|
|---|---|
 |
|
| തരം | Subsidiary of EADS |
| സ്ഥാപിതം | 1970 (Airbus Industrie) 2001 (Airbus S.A.S.) |
| ആസ്ഥാനം | ടൌലൌസ്, ഫ്രാന്സ് |
| സ്ഥാപകര് | ലൂയിസ് ഗാലോയിസ്, CEO ആന്ഡ്രിയാസ് സ്പേള്, CFO ജോണ് ലേയ്ഹീ, Sales Director |
| വ്യവസായ മേഖല | Aerospace |
| ഉല്പന്നങ്ങള് | Commercial airliners (list) |
| വിറ്റുവരവ് |  €23,500 million (2005) |
| തൊഴിലാളികള് | 57,000+ |
| Parent | EADS |
| മുദ്രാവാക്യം | "Setting the standards" |
| വെബ്സൈറ്റ് | www.airbus.com |
ഫ്രാന്സിലെ ടൌലൌസ് കേന്ദ്രമാക്കി പ്രവര്ത്തിക്കുന്ന ഒരു പ്രമുഖ വിമാന നിര്മ്മാണ കമ്പനിയാണ് എയര്ബസ്
ഉള്ളടക്കം |
[തിരുത്തുക] വിവരണം
[തിരുത്തുക] ചരിത്രം
[തിരുത്തുക] എയര്ബസ് രൂപീകരണം
[തിരുത്തുക] ബി എ ഇ വില്പനയും A380 വിവാദവും
[തിരുത്തുക] പൊതു ഉല്പന്നങ്ങള്
[തിരുത്തുക] സൈനിക ഉല്പന്നങ്ങള്
[തിരുത്തുക] ബോയിങ്ങുമായുള്ള മത്സരം
[തിരുത്തുക] അന്താരാഷ്ട്ര സാനിദ്ധ്യം
[തിരുത്തുക] എയര്ബസ് വിമാന നമ്പര് ശൈലി
| വിമാനം | വിവരണം | സീറ്റുകള് | ആദ്യത്തെ ഉപഭോക്താവ് |
| എ300 | 2 എഞ്ചിന് | 228-254 | എയര് ഫ്രാന്സ് |
| എ310 | 2 എഞ്ചിന്, എ300 പരിഷ്കരിച്ചത് | 187 | എയര് അള്ഗീര് |
| എ318 | 2 എഞ്ചിന്, എ320യെക്കാള് 6.17മീ നീളം കുറവ് | 107 | എയര് ഫ്രാന്സ് |
| എ319 | 2 എഞ്ചിന്, എ320യെക്കാള് 3.77മീ നീളം കുറവ് | 124 | |
| എ320 | 2 എഞ്ചിന് | 150 | എയര് ഇന്റര് |
| എ321 | 2 എഞ്ചിന്, എ320യെക്കാള് 6.94മീ നീളമുള്ളത് | 220 | ലുഫ്താന്സ |
| എ330 | 2 എഞ്ചിന് | 253-295 | എയര് ഇന്റര് |
| എ340 | 4 എഞ്ചിന് | 239-380 | എയര് ഫ്രാന്സ് |
| എ350 | 2 എഞ്ചിന് | 270-350 | 2011-2013 പ്രതീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു |
| എ380 | 4 എഞ്ചിന്, രണ്ട് നില [1] | 555 | സിംഗപ്പൂര് എയര്ലൈന്സ് |
[തിരുത്തുക] അവലംബം
|
ഓര്ണിതോപ്റ്റര് • ബലൂണ് • ആകാശക്കപ്പല് • വിമാനം • റോട്ടര്ക്രാഫ്റ്റ് • ഗ്ലൈഡര് പോര്വിമാനം • യാത്രാവിമാനം •ചരക്ക്വിമാനം • നിരീക്ഷണ വിമാനം • എയര്ബസ് • ബോയിങ് • ലോക്ക്ഹീഡ് • ഡസ്സാള്ട്ട് • മിഖായോന് • എംബ്രേയര് • നാസ • സെസ്ന എച്ച്. എ. എല് • ഡി.ആര്.ഡി.ഒ • എ.ഡി.എ • എന്.എ.എല് • ഇന്ഡസ് |
 |
കമ്പനികളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഈ ലേഖനം അപൂര്ണ്ണമാണ്. ഇതു വികസിപ്പിക്കുവാന് സഹായിക്കുക. |
